數(shù)控立式車床的三大優(yōu)勢數(shù)控立式車床發(fā)展的如此迅速，必定有著它特有的優(yōu)勢和特點(diǎn)。那么數(shù)控立式車床相比較于傳統(tǒng)車床有怎樣的優(yōu)勢呢？第一，加工精度高數(shù)控立式車床的加工精度一般可達(dá)0.05-0.1MM,數(shù)控立式車床是按數(shù)字信號形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號，則機(jī)床移動部件移動一具脈沖當(dāng)量（一般為0.001MM），而且機(jī)床進(jìn)給傳動鏈的反向間隙與絲桿螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行曲補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。第二，具有高度柔性專業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床在數(shù)控立式車床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造，更換許多模具、夾具，不需要經(jīng)常重新調(diào)整機(jī)床。因此，數(shù)控立式車床適用于所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，從而縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝裝備的費(fèi)用。單柱數(shù)控機(jī)床哪家好第三，加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠　　加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。

立車的三大主要特點(diǎn)立車的三大特點(diǎn)：1精度高:工作臺主軸軸承采用雙列滾子軸承、平面軸承。剛度大:正因?yàn)辇堥T加工中心的左右立柱、橫梁、滑枕、工作臺等主要部件,專業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床如使用CAD設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化,根據(jù)立車的標(biāo)準(zhǔn)剛度,選擇優(yōu)化截面尺寸、結(jié)構(gòu)、形狀的對稱性,讓機(jī)床的靜態(tài)和動態(tài)剛度的操作性大,熱變形較低等特點(diǎn)。深圳單柱數(shù)控機(jī)床壽命長:正因?yàn)楣ぷ髋_導(dǎo)軌尺寸大,當(dāng)工件重量達(dá)到一定的量的時候，靜壓導(dǎo)軌承載面積大,部分負(fù)載電阻強(qiáng),靜態(tài)壓力油壓力小,所以,工作臺的壽命比較長。

雙柱立車的優(yōu)缺點(diǎn)用途雙柱立車的主要用途:比較適用于電機(jī)、水輪機(jī)、航空等領(lǐng)域內(nèi),也可以適用于端面、其他粗糙、精加工等等。主傳動分為兩個,即交流和直流，工作臺分滑動導(dǎo)軌、靜壓導(dǎo)軌,以供用戶選擇。主傳動邏輯控制采用進(jìn)口可編程控制器PC控制專業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床,可靠性好。進(jìn)給系統(tǒng)是交流18級。立式車床改造的方向是:根據(jù)通用立式車床加工過程中存在的兩大瓶頸的可用性問題,我們提出了立式車床改造的方向,為此,我們基于的主要參數(shù),提出了電動車身外殼的特殊立式車床模型和主要參數(shù)的設(shè)置及平衡的增加垂直刀架切削行程到兩端的軸孔加工精度和加工效率,我們設(shè)計了電體殼立式車床主要技術(shù)參數(shù),并在此基礎(chǔ)上,促進(jìn)身體殼的汽車制造業(yè)和修改工作。立式車床的功能擴(kuò)展和新發(fā)展：在深孔加工,因?yàn)殡y以閱讀,經(jīng)常造成規(guī)模測量生產(chǎn)效率不高,浪費(fèi)量的增加,近年來在我們進(jìn)行改革的機(jī)床,一些在配備數(shù)顯尺、機(jī)床工作效率和合格率顯著增加,所以我們已經(jīng)完成了改善結(jié)構(gòu)設(shè)計,充分體現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)價值與功能的技術(shù)應(yīng)用。單柱數(shù)控機(jī)床哪家好立式車床的缺點(diǎn):立柱高度低,直徑小,由于其高度較大,只能到更大規(guī)格的立車上進(jìn)行加工。應(yīng)刀架一次切削行程的時間比較短,導(dǎo)致車身殼體內(nèi)腔只能分別切削和接刀,使軸孔兩端的同軸度和加工效率都受到影響了。這些缺陷導(dǎo)致了低效率的通用機(jī)床的加工和特殊部件,精度較低和資源浪費(fèi)的現(xiàn)象存在了很長時間。盡管一些汽車制造商紛紛推出提高類型特殊的汽車,但是汽車行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的研究和普通立式車床改造的設(shè)備卻關(guān)注的更少了。

立式加工中心的機(jī)床特點(diǎn) 高剛性結(jié)構(gòu)立式加工中心的所有大件都是采用封閉箱形的結(jié)構(gòu)，厚壁多筋，優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵樹脂砂型鑄造，通過多道應(yīng)力進(jìn)行消除處理的工序。VMC500高速精密鉆削的立式加工中心采用的是直線滾動的導(dǎo)軌，它的定位速度非常高，定位非常準(zhǔn)確。床鞍在全行程內(nèi)沒有懸垂現(xiàn)象。專業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床優(yōu)良制造VMC500高速梢密鉆削的立式加工中心，它在出廠的時候，它的運(yùn)動坐標(biāo)的定位精度、市復(fù)定位精度都是通過檢側(cè)的，其手段科學(xué)、數(shù)據(jù)可靠。高精密剛性主軸立式加工中心的主軸的軸承采用成套預(yù)壓的高精密斜角滾珠的軸承，BT40軸承配置給予主軸最大的剛性與最高的精度。采用高扭矩的主軸電機(jī)，輸出功率非常高。主軸工作精度非常穩(wěn)定。定位精度非常高三坐標(biāo)滾珠絲杠采用彈性聯(lián)軸節(jié)和交流伺服的電機(jī)進(jìn)行直接的聯(lián)結(jié)，配合絲杠專用軸承支承。并在出廠前進(jìn)行預(yù)拉伸，保證進(jìn)給系統(tǒng)無間隙、剛度大、工作枯度穩(wěn)定。高效、可靠的自動換刀裝置采用斗笠式自動換刀裝置，刀具交換快速、平穩(wěn)、可靠。單柱數(shù)控機(jī)床哪家好刀庫可以配置8把、10把、12把的BT30形式的切削工具。換刀系統(tǒng)的可維護(hù)性好。采用高可靠度配套元件7機(jī)電一體化設(shè)計全交流數(shù)字伺服?？刂菩阅芎谩⒕S修簡單、易于操作。能實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)位置精度雙向補(bǔ)償。最大限度滿足顧客的要求進(jìn)行設(shè)計每臺立式加工中心都是可以提供一套自動液壓機(jī)的，完全實(shí)現(xiàn)了交鑰匙的工程?？梢园凑沼脩魝兊囊筮M(jìn)行配置數(shù)控系統(tǒng)、配套件。

為了保證數(shù)控車床的運(yùn)轉(zhuǎn)安全,每個直線軸的兩頭都限位。數(shù)控車床的限位可分為軟限位、硬限位與機(jī)械硬限位。專業(yè)單柱數(shù)控機(jī)床 一、硬限位 在伺服軸的正、負(fù)極限方位,裝有限位開關(guān)或接近開關(guān),這便是所謂的硬限位。硬限位是伺服軸運(yùn)動超程的最后一道防護(hù),越過硬限位后的很短距離就抵達(dá)機(jī)械硬限位。由于伺服體系功率很大,一旦撞上機(jī)械硬限位,就有或許造成機(jī)件的損壞,這是不允許的。因而,硬限位的開關(guān)動作的結(jié)果是引起緊迫停車。 當(dāng)進(jìn)給軸移動超出機(jī)床的行程后,機(jī)床的限位就會起作用,機(jī)床呈現(xiàn)報警,造成手動或手輪操作時對應(yīng)坐標(biāo)軸不能持續(xù)運(yùn)動;自動加工時一切坐標(biāo)軸會停止加工。此刻,我們以為數(shù)控車床是發(fā)生了限位毛病。 二、軟限位 伺服軸的軟限位是以機(jī)床參考點(diǎn)為基準(zhǔn)用機(jī)床參數(shù)(1320、1321歸于軸型參數(shù))設(shè)定的該軸的運(yùn)動范圍。如果超出了這個范圍,就叫做過了軟限位。軟限位沒有限位開關(guān),僅是一組方位坐標(biāo)值。單柱數(shù)控機(jī)床哪家好 三、軟限位參數(shù)1320、1321的設(shè)置 1.數(shù)控車床回零; 2.手動移動坐標(biāo)軸抵達(dá)料想設(shè)定的軟限位點(diǎn),記下機(jī)床坐標(biāo)值; 3.將坐標(biāo)值寫入?yún)?shù)中,注意單位是微米。 FANUC體系:P1320與P1321參數(shù)(微米單位); SIMENS體系:36100與36110參數(shù); GSK體系:45-48參數(shù)(能夠看漢字提示)。 參數(shù)解鎖后才可修改軟限位參數(shù)! 四、數(shù)控車床的限位免除 要免除限位毛病,首先要區(qū)別毛病歸于哪一類,即是軟限位還是硬限位。區(qū)別辦法是報警信息或者是調(diào)查進(jìn)給軸的方位。 1.軟限位免除:一般只要將超程軸向超程的反方向移動退出超程區(qū)域后,按復(fù)位鍵即可消除報警,機(jī)床康復(fù)正常。 2.硬限位免除:一般需在按住機(jī)床上“超程開釋”(“超程免除”)的同時反方向移動。如果機(jī)床沒有開釋按鈕,則需設(shè)法反方向盤動絲杠。 注意:此刻要按下急停,不然電氣自鎖。